“自從有了蔬菜直通車，買菜方便多了?！奔易⊥ㄖ輩^(qū)香溪郡的鞠大爺說，由于周邊菜站和水果店較少，以前居民們總是去路邊攤買菜，不僅質(zhì)量沒保障，還堵塞交通帶來安全隱患。如今，這樣的情況得以改善。

近日，記者前往懷柔、通州兩處點位探訪發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)游商遍地、道路擁堵的地方，通過設(shè)立便民疏導(dǎo)區(qū)、蔬菜直通車的方式，解決了群眾買菜難等問題。據(jù)介紹，在整治占道經(jīng)營工作中，城管執(zhí)法部門疏堵結(jié)合，與商務(wù)部門協(xié)作開展便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施織補工作，從源頭治理街頭游商占道經(jīng)營問題。下一步，北京將繼續(xù)精準補建便民商業(yè)網(wǎng)點，爭取到年底實現(xiàn)全市城市社區(qū)一刻鐘便民生活圈全覆蓋。

路邊擺攤安全隱患大，懷柔鎮(zhèn)設(shè)便民疏導(dǎo)區(qū)

蔬菜、水果、米面、活魚、果脯、香料……在懷柔區(qū)懷柔鎮(zhèn)石廠新村石廠村路南側(cè)的一處便民疏導(dǎo)區(qū)，各攤位擺滿了琳瑯滿目的商品，儼然一個小型早市。6月25日上午9點半左右，雖然客流高峰期已過，但依然有不少市民前來買菜。

“之前沒這個市場，我在附近一個大壩旁擺攤。后來到了石廠村路，這里沒有攤位費，商戶更集中，對買家和賣家來說都方便?！彼麛傊魉未鬆斀榻B，石廠村路這處便民疏導(dǎo)區(qū)早上5點開門，他擺好攤位后，附近居民就陸續(xù)來買菜?！艾F(xiàn)在是上午10點左右收攤，賣得比之前多，也挺安全的?！?/p>

另一位從大壩搬來的攤主表示，這個小市場比較新，目前“知名度”還不夠大，所以來光顧她攤位的顧客比之前少一些，“以后知道的人多了，可能生意會更好”。

記者了解到，懷柔區(qū)懷柔鎮(zhèn)石廠新村周邊小區(qū)多、人口密集，自附近的原溢洪道早市、酒吧街早市因汛期和施工陸續(xù)關(guān)停后，城區(qū)周邊自產(chǎn)自銷的菜販果農(nóng)全部聚集在石廠村老路沿線擺攤，導(dǎo)致道路空間狹窄，隨之而來的占道經(jīng)營、交通擁堵類12345訴求高發(fā)。

“現(xiàn)在開車走這條路很通暢，但以前經(jīng)過這兒，一遇到有人在路邊買東西就得停車，還會有人突然穿過馬路。”居民劉女士說。負責這條道路的環(huán)衛(wèi)工人也頗有怨言，路邊攤位一多，衛(wèi)生變差了，菜葉、果皮等垃圾清理起來很費勁。

2024年，懷柔鎮(zhèn)接到占道經(jīng)營舉報230件，其中涉及石廠村老路的達80件，占比35%。城管執(zhí)法部門雖對該點位多次整治，但問題時有反彈。

為破解群眾需求與城市管理之間的矛盾，創(chuàng)造干凈整潔、安全有序的環(huán)境，在市城管執(zhí)法局、市商務(wù)局的指導(dǎo)下，懷柔區(qū)相關(guān)部門會同屬地實地調(diào)研，對便民疏導(dǎo)區(qū)選址合理性進行會商，綜合考量居民需求、周邊環(huán)境、交通安全、攤販訴求等因素，在石廠村路南側(cè)新設(shè)置了一個便民疏導(dǎo)區(qū)。

設(shè)置便民疏導(dǎo)區(qū)后，路邊沒有了擺攤商販，道路恢復(fù)暢通。新京報記者 王景曦 攝

便民疏導(dǎo)區(qū)設(shè)立后，道路秩序得以恢復(fù)?！斑@里共設(shè)置148個攤位，現(xiàn)在有90多個正在使用中。攤位按照雜糧區(qū)、蔬菜區(qū)、水果區(qū)、鮮花區(qū)等分區(qū)經(jīng)營，增加了垃圾桶、消防設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)備。便民疏導(dǎo)區(qū)已運行9個月，大伙兒的攤位基本都固定下來了。我們通過招標確定了第三方管理公司，由他們負責運營秩序、日常管理、環(huán)境保潔等方面的工作。”懷柔鎮(zhèn)環(huán)境辦主任張子宸說，疏導(dǎo)區(qū)采取“嚴格準入、登記建檔、持證入市、專業(yè)管理、多方監(jiān)督”的管理模式，以保障秩序整潔、運行安全。

跨區(qū)引入蔬菜直通車，有效避免占道經(jīng)營

在通州區(qū)辛莊前街，一輛優(yōu)鮮生活社區(qū)蔬菜直通車停在英才幼兒園斜對面，車旁支了一個蔬菜攤。

“以前幼兒園附近老有人擺攤賣菜，這里正好是個十字路口，上下學家長多，給交通安全帶來隱患。”家住通州區(qū)香溪郡的鞠大爺告訴記者，由于附近菜站和水果店較少，許多居民就選擇去路邊攤買，“我們其實也擔心路邊買的菜不好，現(xiàn)在有蔬菜直通車就方便多了，東西是新發(fā)地過來的，價格不貴，質(zhì)量有保障，周邊交通也變好了?！?/p>

彭先生是這輛蔬菜直通車的車長，他每周三、周五過來，一周七天要輪轉(zhuǎn)于通州、海淀的4個點位，營業(yè)時間從早上6點半到下午3點半。周邊居民對他的蔬菜直通車十分歡迎，“幾乎每天都能賣掉九成左右”。

記者了解到，通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)香溪郡、荷香里兩個社區(qū)為新建社區(qū)，居住人口約6000人，但周邊缺乏商超等配套服務(wù)設(shè)施，僅有四家小型超市，售賣的蔬菜水果種類和數(shù)量有限。此前，附近村民經(jīng)常在社區(qū)周邊道路聚集，占道售賣自產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品，影響交通秩序。按照需求導(dǎo)向、疏堵結(jié)合的原則，市城管執(zhí)法局、市商務(wù)局協(xié)調(diào)從海淀跨區(qū)引入蔬菜直通車。

今年2月開始，蔬菜直通車每周提供150余種、數(shù)千斤價廉質(zhì)優(yōu)的農(nóng)副產(chǎn)品，基本能滿足周邊居民日常需求。自蔬菜直通車正式投入運營以來，附近占道經(jīng)營問題基本得到解決。

據(jù)了解，在整治占道經(jīng)營工作中，城管執(zhí)法部門疏堵結(jié)合，與商務(wù)部門協(xié)作開展便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施織補工作，從源頭治理街頭游商占道經(jīng)營問題?！巴ㄟ^設(shè)置蔬菜直通車、便民餐車、惠農(nóng)售賣點等多種形式的織補設(shè)施，滿足居民買菜等日常需求，同時擠壓占道游商的生存空間。目前來看，市民群眾對織補工作還是特別認可和滿意的?！北本┦谐鞘泄芾砭C合行政執(zhí)法局執(zhí)法總隊三大隊政委康叢愛說，下一步，城管執(zhí)法部門還將持續(xù)推進此項工作，多措并舉治理占道經(jīng)營固疾頑癥，為首都市民創(chuàng)造良好的宜居環(huán)境。

北京市商務(wù)局生活服務(wù)業(yè)一處一級主任科員高婧妍介紹，北京積極推進全市一刻鐘便民生活圈建設(shè)，截至目前，全市已經(jīng)建成一刻鐘便民生活圈693個，覆蓋率達81%。

“下一步，市商務(wù)局將繼續(xù)引導(dǎo)各區(qū)根據(jù)市民需求，精準補建便民商業(yè)網(wǎng)點，爭取到年底實現(xiàn)全市城市社區(qū)一刻鐘便民生活圈全覆蓋，提升市民的便利度和幸福感?！备哝哄f，對于偏遠、生活設(shè)施不便利的地區(qū)，市商務(wù)局也會根據(jù)屬地、街道反饋的需求，通過蔬菜直通車等方式來織補當?shù)氐谋忝裆虡I(yè)。

新京報記者 王景曦

編輯 劉夢婕 校對 楊許麗