終場哨響，30823名球迷歡聲雷動，徐州球員因補時絕殺相擁而慶，最終以1：0終結(jié)了與鎮(zhèn)江隊的比賽。
6月15日，徐州奧體中心，“蘇超”常規(guī)賽第4輪進(jìn)入第二個比賽日。當(dāng)19歲小將喬宇在第94分鐘攻入制勝球時，3萬多名觀眾不知道的是，他們正在參與的是“全國首個實現(xiàn)碳中和的省級足球聯(lián)賽”。
在歡呼聲背后，賽事運營方國體文化體育（徐州）有限公司與江蘇彭城碳資產(chǎn)運營有限公司正為賽事實現(xiàn)“碳中和”而發(fā)力：電子票務(wù)系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)紙質(zhì)票，80輛新能源接駁公交在場館外穿梭……
6月18日，新京報零碳研究院獨家專訪了江蘇彭城碳資產(chǎn)運營有限公司副總經(jīng)理王玉。據(jù)介紹，經(jīng)江蘇彭城碳資產(chǎn)運營有限公司核算、中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司審驗，依據(jù)生態(tài)環(huán)境部《大型活動碳中和實施指南》及ISO 14064-1:2018標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天比賽產(chǎn)生的溫室氣體排放量約247噸。
從外購電力到塑料喇叭的精準(zhǔn)核算
6月15日，徐州對陣鎮(zhèn)江的焦點戰(zhàn)賽后，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司為“蘇超”徐州主場頒發(fā)了碳中和評價證書。
實現(xiàn)精準(zhǔn)碳核算的道路布滿荊棘?！爱?dāng)前社會對碳中和認(rèn)知度不高，數(shù)據(jù)獲取與核實的困難超乎預(yù)期，”王玉坦言，他們需要從零構(gòu)建一套監(jiān)測體系，覆蓋從能源消耗到廢棄物處理的全鏈條。
據(jù)王玉介紹，經(jīng)專業(yè)核算，“賽事總碳排放鎖定為247噸二氧化碳當(dāng)量”這個數(shù)字背后是四大類排放源的精準(zhǔn)計量：
類別一：直接溫室氣體排放逸散排放中的體育場化糞池；類別二：輸入能源產(chǎn)生的 GHG間接排放的外購電力，包括體育場所有用電設(shè)備；類別三：運輸產(chǎn)生的間接溫室氣體排放，包括接駁車、汽車、火車、地鐵；類別四：組織使用產(chǎn)品的間接溫室氣體排放的觀眾消耗品，包括雨衣、應(yīng)援棒、塑料喇叭、一次性杯子等。
從“抵消依賴”到“減排優(yōu)先”的系統(tǒng)思維
與其他城市賽事相比，徐州主場的減排方案展現(xiàn)出系統(tǒng)化思維。
當(dāng)前各地交通管制多聚焦安全疏導(dǎo)，徐州市交通管制創(chuàng)新性將減排目標(biāo)納入管控設(shè)計，鼓勵大家綠色出行，80輛新能源公交組成的接駁系統(tǒng)，串聯(lián)起地鐵站與奧體中心。
使用碳抵消是目前體育賽事達(dá)到“碳中和”的主要方法。然而，蘇超徐州場不是一味追求碳抵消，而是將低碳理念融入比賽全流程，通過推行票務(wù)系統(tǒng)電子化、倡導(dǎo)綠色出行等舉措，有效控制碳排放。
完成減排并非終點。針對無法避免的碳排放，根據(jù)國際通行的核證碳標(biāo)準(zhǔn)VCS機制，江蘇彭城碳資產(chǎn)運營有限公司通過購買畜牧養(yǎng)殖項目的核證減排量，進(jìn)行等量抵消進(jìn)而實現(xiàn)大型活動碳中和。
這一決策深蘊多維價值重構(gòu)的戰(zhàn)略深意——將碳抵消的經(jīng)濟(jì)效益精準(zhǔn)錨定江蘇本土，構(gòu)建起“環(huán)境效益-經(jīng)濟(jì)效益-社會效益”“源頭減排-本地消納-效益反哺”的閉環(huán)生態(tài)。
據(jù)王玉介紹，通過VCS機制實現(xiàn)“碳中和”，是出于為本地化減排做貢獻(xiàn)的考慮，“碳抵消不是簡單的購買行為，我們特意選擇支持省內(nèi)的畜牧養(yǎng)殖項目的核證減排量，既保證真實可信，又能反哺本地綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展，形成閉環(huán)?！?/p>
從一場比賽到一個生態(tài)的未來啟示
運動賽事的“碳中和”并非新鮮事。
早在2020年3月4日，國際奧委會執(zhí)行委員會會議曾通過決議，將確保所有即將舉行的奧運會都是碳中和的，并承諾將顯著減少賽事碳足跡。
從此前的里約夏季奧運會開始，就已經(jīng)開始注重減排，但依賴的路徑是大量使用碳抵消措施；2012年倫敦奧運會碳排放340萬噸，大量依賴碳抵消；索契冬奧會和巴西世界杯則將碳排放全部抵消。
這也是為什么國際大型賽事常伴隨“漂綠”質(zhì)疑。里約、倫敦、索契的經(jīng)驗顯示，過度依賴購買碳信用進(jìn)行抵消，雖能快速達(dá)成“賬面中和”，卻可能掩蓋了賽事本身巨大的資源消耗和排放本質(zhì)，被批評為“花錢買心安”，未能真正推動運營模式的綠色轉(zhuǎn)型。
相較于動輒數(shù)百萬噸排放的奧運會或世界杯，一場省級足球聯(lián)賽247噸的碳排放量級看似微小，卻蘊含著巨大的示范價值。蘇超徐州場的“247噸”，其意義遠(yuǎn)不止于一個省級聯(lián)賽的首次碳中和認(rèn)證。它更像一個精心設(shè)計的“綠色密碼”，為中國數(shù)量龐大、但碳足跡常被忽視的中小型體育賽事，解鎖了一條可操作、可復(fù)制的低碳路徑。
真正的綠色賽事，并非簡單追求賽后“歸零”，而是將低碳理念前置，跳出“先污染后抵消”的窠臼，體現(xiàn)“能減盡減、精準(zhǔn)量化”的負(fù)責(zé)任態(tài)度。蘇超徐州場的減碳實踐——電子票務(wù)、新能源交通、精細(xì)化物料管理——大多技術(shù)成熟、成本可控，無需巨額投入，特別適合在中國廣泛開展的省級、市級乃至社區(qū)級體育活動中推廣復(fù)制。
新京報零碳研究院研究員 陶野
編輯 陳莉
校對 趙琳
