東風汽車品牌整合正在加速推動。
6月26日，東風汽車集團有限公司（簡稱“東風汽車”）召開奕派汽車科技公司（簡稱“奕派科技”）成立大會。這是東風汽車在自主乘用車領域進一步發(fā)展的重要舉措和布局，將推進品牌、渠道持續(xù)優(yōu)化，加快轉型升級步伐。
東風汽車方面對新京報貝殼財經記者表示，此次成立新公司，旗下奕派品牌、納米品牌、風神品牌將緊密聯(lián)動。目前，新公司領導班子已到位，后續(xù)將正式公布全新的戰(zhàn)略謀劃布局。
在深度科技研究院院長張孝榮看來，東風自主乘用車品牌多，但影響力分化，呈現(xiàn)“孩子多，個頭小”的狀態(tài)，此次成立奕派科技意在“集中資源辦大事”，打破此前各自為戰(zhàn)的資源分散局面。
動向：
奕派科技將承擔東風自主乘用車板塊主要業(yè)務
新成立的奕派科技，將承擔東風自主乘用車板塊的主要業(yè)務，整合集團商企、研發(fā)、生產、供應鏈、銷售及服務等全價值鏈資源，且未來獨立運作。
據東風汽車方面介紹，奕派科技旗下的奕派品牌、納米品牌、風神品牌將緊密聯(lián)動，新公司成立后將著重加強核心技術開發(fā)，加快全新產品推出，加大營銷資源投入，集全價值鏈資源支持經銷商一線運營。
張孝榮對新京報貝殼財經記者表示，東風汽車成立奕派科技有“集中資源辦大事”的意圖，傳統(tǒng)車廠普遍面臨技術迭代快、成本壓力大、品牌溢價難的挑戰(zhàn)，東風將三大品牌納入統(tǒng)一體系，擰成一股繩，意在打破此前各自為戰(zhàn)的資源分散局面，有助于強化自主板塊競爭力。
6月30日，東風汽車向新京報貝殼財經記者證實，奕派科技領導班子成員已出爐，融入了多名年輕干部。
奕派科技總經理為汪俊君，此前擔任嵐圖汽車副總經理（CTO）；張俊任奕派科技黨委書記、副總經理，其原為東風汽車集團經營管理部總經理、營銷管理部總經理，東風乘用車銷售有限公司總經理、黨委書記；秦軒轅任副總經理，此前擔任東風乘用車制造總部黨委書記、副總部長；程軍任副總經理，此前是東風汽車集團研發(fā)總院副院長、黨委委員。
背后：
風神、奕派、納米月銷量均未破5000輛
此次，東風汽車自主乘用車變革主要集中在20萬元以下品牌。風神是東風的首個自主乘用車品牌，品牌價位集中在10萬-15萬元區(qū)間；奕派和納米則是東風集團在2023年推出的新品牌。其中，奕派價格區(qū)間為10萬-20萬元；納米價格聚焦10萬元以下。
奕派科技最新數(shù)據顯示，今年1-6月奕派科技累計交付新車110703輛，同比增長43.7%。不過旗下三品牌的綜合實力相對較弱。易車數(shù)據顯示，今年1-5月，奕派、納米、風神三個品牌中尚未有一款車型的月銷量超過5000輛。
在張孝榮看來，東風自主乘用車品牌多，但影響力分化，呈現(xiàn)“孩子多，個頭小”的狀態(tài)，單個品牌市場聲量較弱。風神品牌成立較早，目前仍對燃油車有一定依賴，新能源轉型相對較晚。在新能源汽車方面，風神L7為目前主銷車型，但易車數(shù)據顯示，今年1-5月，風神L7的7月銷量徘徊在3000輛-4200輛之間。
納米品牌目前在售車型為納米01和納米06，以定位小型純電動車的納米01為例，其競品車型包括比亞迪海鷗、五菱繽果等，但銷量落后于競品車型。
目前，東風自主乘用車版圖中，除了此次變革涉及的20萬元以下品牌以下奕派科技外，還有嵐圖汽車和猛士科技。其中，嵐圖汽車定位在20萬元至30萬元，猛士科技定位在30萬至40萬元以上。
趨勢：
整合轉型加速，挑戰(zhàn)“戴著鐐銬”突圍
事實上，不只是東風汽車，多家車企內部品牌、資源整合也在加速。
上汽集團旗下榮威與飛凡兩個汽車品牌2024年正式合并，今年4月上汽集團總裁賈健旭表示為應對市場挑戰(zhàn)，把上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務整合在一起。今年2月，領克和極氪合并為極氪集團；今年5月吉利汽車宣布與極氪完全合并，極氪擬從紐交所退市。
東方證券研報認為，在新能源滲透率持續(xù)提升、汽車行業(yè)競爭加劇的背景下，國有汽車企業(yè)面臨的競爭壓力漸趨增大。在張孝榮看來，當前市場趨向飽和，行業(yè)競爭激烈，單品牌分散發(fā)展的策略已經不能適合形勢需要。
張孝榮表示，如果奕派科技的整合工作順利，將有助于形成合力：一是整合后或將降低成本；二是技術共享加速；三是品牌定位進一步清晰化，避免內部競爭。
奕派科技的整合也面臨多重挑戰(zhàn)。張孝榮認為，其整合本質是“戴著鐐銬”突圍，既要突破央企體制與傳統(tǒng)業(yè)務慣性，又要快速構建新能源市場的核心競爭力。資源分配、技術如何差異化創(chuàng)新，如何實現(xiàn)研發(fā)及市場高效閉環(huán)等，都是挑戰(zhàn)，不能僅停留在品牌合并層面，而不觸及深層改革。
新京報貝殼財經記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對 柳寶慶
