日前，深藍(lán)汽車投放車機(jī)廣告引發(fā)爭議。5月27日晚，深藍(lán)汽車在官方微博對此事道歉。之后，輿論焦點(diǎn)又將深藍(lán)汽車App隱私協(xié)議更新與車機(jī)系統(tǒng)福利推送進(jìn)行關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)了“霸王條款”“侵犯隱私”等質(zhì)疑。
5月30日，深藍(lán)汽車接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專訪再度回應(yīng)稱：未來將嚴(yán)格遵循“駕駛場景不推送”的原則，通過更加友好的方式向用戶傳遞信息。同時(shí)，對于深藍(lán)汽車App隱私協(xié)議更新引發(fā)的爭議，深藍(lán)汽車表示，從未以任何形式未經(jīng)授權(quán)收集用戶信息，也堅(jiān)決反對通過任何手段強(qiáng)制用戶接受服務(wù)。
推送內(nèi)容并非商業(yè)廣告，不在車輛行駛中彈出
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：深藍(lán)為什么會選擇用車機(jī)系統(tǒng)向用戶推送廣告？
深藍(lán)汽車：此次車機(jī)系統(tǒng)開屏推送的并非商業(yè)廣告，是深藍(lán)汽車為感恩回饋老車主特別準(zhǔn)備的專屬福利權(quán)益。此前深藍(lán)汽車首席執(zhí)行官鄧承浩在市場走訪中發(fā)現(xiàn)許多老車主未知曉相關(guān)福利，為了更直接地觸達(dá)用戶，我們選擇了通過車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行提醒，初衷是希望以更便捷的方式將福利信息傳遞至用戶。
對于此次事件引發(fā)的爭議，深藍(lán)已發(fā)布官方聲明向受影響的用戶致歉。我們深刻意識到，盡管推送內(nèi)容是老車主專屬福利，但在溝通方式和用戶體驗(yàn)的考量上存在不足。目前已第一時(shí)間完成系統(tǒng)優(yōu)化，徹底撤下車機(jī)開屏福利提醒，同時(shí)也承諾未來不再通過車機(jī)通道給用戶推送權(quán)益提醒。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：有質(zhì)疑稱車機(jī)推送廣告影響到行車安全，深藍(lán)有何回應(yīng)？
深藍(lán)汽車：此次信息僅在車輛啟動完成、尚未掛擋行駛的靜態(tài)狀態(tài)下出現(xiàn)，并不會在車輛行駛過程中彈出，也未遮擋導(dǎo)航、影像等關(guān)鍵駕駛信息，不存在影響行車安全的風(fēng)險(xiǎn)。未來將嚴(yán)格遵循“駕駛場景不推送”的原則，通過更加友好的方式（如手機(jī)App、短信等）向用戶傳遞信息。
此次事件是對我們的深刻警示，深藍(lán)已啟動內(nèi)部流程整改，確保在用戶溝通、服務(wù)設(shè)計(jì)上更加審慎合理。
從未以任何形式未經(jīng)授權(quán)收集用戶信息
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：如何看待深藍(lán)汽車App隱私協(xié)議更新引發(fā)的爭議？
深藍(lán)汽車：深藍(lán)汽車App隱私協(xié)議更新與車機(jī)系統(tǒng)福利推送是兩個完全獨(dú)立的事情，二者并無關(guān)聯(lián)。
此次隱私協(xié)議調(diào)整是應(yīng)重慶市通信管理局的監(jiān)管要求，對隱私協(xié)議進(jìn)行合規(guī)性調(diào)整，以強(qiáng)化用戶數(shù)據(jù)安全。根據(jù)新規(guī)，當(dāng)App內(nèi)第三方SDK（如騰訊、高德）調(diào)用用戶位置信息時(shí)，必須通過彈窗明確征得用戶同意，用戶可自主選擇“允許”或“拒絕”。這一舉措是行業(yè)通用的合規(guī)操作，并非深藍(lán)汽車的特殊條款。
我們關(guān)注到，近期有部分聲音將兩件獨(dú)立事件進(jìn)行惡意關(guān)聯(lián)，曲解協(xié)議條款、傳播“霸王條款”“侵犯隱私”等不實(shí)信息。這種行為不僅誤導(dǎo)公眾認(rèn)知，也對深藍(lán)汽車的品牌信譽(yù)造成了傷害。深藍(lán)汽車始終嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)安全法規(guī)，從未以任何形式未經(jīng)授權(quán)收集用戶信息，也堅(jiān)決反對通過任何手段強(qiáng)制用戶接受服務(wù)。深藍(lán)始終將用戶利益與隱私保護(hù)置于首位，未來繼續(xù)以透明、合規(guī)的方式運(yùn)營。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 岳彩周
校對 付春愔
