新京報貝殼財經訊（記者張冰）4月29日，新京報貝殼財經記者從廣汽領程獲悉，廣汽領程正推進ABS（資產支持證券）發(fā)行，并引入戰(zhàn)略投資人優(yōu)化股權結構，目標是最快三年內啟動IPO（首次公開募股）。

廣汽領程的前身是廣汽日野，后者成立于2007年，曾是中日合資模式在商用車領域的代表。去年9月份，廣汽集團開始對商用車板塊進行重組，通過股權轉讓與增資，廣汽集團持股比例提升至89.72%，成為絕對控股方；日野汽車持股降至4.83%，員工持股平臺“氫云新能源”占5.45%。去年11月，廣汽集團發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定2030年營收300億元的發(fā)展目標，向智能新能源商用車轉型。

今年上海車展上，廣汽日野正式更名為廣汽領程。廣汽集團執(zhí)委會委員、廣汽領程總經理張志勇表示，未來廣汽領程將以“智能制造、用戶生態(tài)、產業(yè)聯盟”三輪驅動，聚焦純電動、氫燃料等新能源技術，打造更高效、更智能、可持續(xù)的商用車解決方案。


校對 柳寶慶