新京報(bào)訊（記者張建林）2月11日17時(shí)30分，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱火箭院）抓總研制的長(zhǎng)征八號(hào)改運(yùn)載火箭成功發(fā)射。在此次任務(wù)中，火箭院抓總研制的通用氫氧末級(jí)模塊實(shí)現(xiàn)了首次飛行，該模塊后續(xù)將通用至其他型號(hào)運(yùn)載火箭，進(jìn)一步提高我國(guó)運(yùn)載火箭整體技術(shù)水平和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)火箭院劉立冬介紹，長(zhǎng)征八號(hào)改運(yùn)載火箭二子級(jí)暨通用氫氧末級(jí)箭體直徑3.35米，配置氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙向搖擺、兩次起動(dòng)能力，采用共底貯箱。
通用氫氧末級(jí)的研制起始于2017年，火箭院面向“先進(jìn)性、低成本、高可靠、易操作”的市場(chǎng)需求，按照“模塊化、組合化、系列化”研制思路，以提升技術(shù)水平、任務(wù)適應(yīng)性和培養(yǎng)人才為目標(biāo)，啟動(dòng)了前期論證和相關(guān)技術(shù)攻關(guān)工作。2022年8月，長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭啟動(dòng)研制，二子級(jí)明確采用通用氫氧末級(jí)方案。
為什么設(shè)計(jì)通用氫氧末級(jí)？據(jù)介紹，以液氫、液氧為燃料的火箭末級(jí)具有比沖高的特點(diǎn)，使火箭能夠以較少的燃料獲得比較大的推力，是目前我國(guó)掌握的比沖比較高的推進(jìn)劑。
在我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭型譜規(guī)劃中，未來中高軌運(yùn)載火箭主要構(gòu)型均采用氫氧末級(jí)。在通用氫氧末級(jí)出現(xiàn)前，我國(guó)僅有直徑為3米的氫氧末級(jí)，從箭體直徑、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化方面已不能滿足我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭的發(fā)展需求。
選擇氫氧末級(jí)這一模塊進(jìn)行通用化設(shè)計(jì)，可滿足后續(xù)我國(guó)新一代中型火箭統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格，提升模塊級(jí)產(chǎn)品化程度，提升生產(chǎn)效率、進(jìn)一步降低成本?！巴ㄓ脷溲跄┘?jí)的末級(jí)結(jié)構(gòu)效率接近0.87，這一數(shù)值在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平?！眲⒘|說。
在通用氫氧末級(jí)的研制過程中，火箭院采用了總體一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，針對(duì)產(chǎn)品需要適應(yīng)基于多個(gè)型號(hào)的接口及功能，對(duì)電氣、機(jī)械、氣液、箭地等接口采用了通用型設(shè)計(jì)。優(yōu)化了各系統(tǒng)功能，在滿足功能前提下，合并統(tǒng)一單機(jī)接口、優(yōu)化生產(chǎn)流程、簡(jiǎn)化工藝狀態(tài)，采用大直徑氫氧共底貯箱以適應(yīng)大規(guī)模批產(chǎn)設(shè)計(jì)。
劉立東介紹，此次發(fā)射任務(wù)不僅驗(yàn)證了火箭院3.35米直徑通用氫氧末級(jí)共底貯箱設(shè)計(jì)方案的可行性，還為未來火箭院新型號(hào)研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯 白爽
校對(duì) 劉越
